Зарядная инфраструктура для микромобильности (станция заряда батарей) Стандарт 3Ф

ЦЕНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНА ПРИ ЗАКАЗЕ ОТ 10 ШТ.

Все внешние панели станций, изготовлены из стали и изнутри усилены огнезащитными плитами, которые придают дополнительную жесткость всей конструкции, и препятствуют взлому.
Станция запирается на качественный трехточечный замок с электромеханическим открытием, датчиками положения ручки и открытия двери. Имеется резервная возможность открытия замка обычным механическим ключом.
Передняя и задняя открывающиеся двери снабжены магнитными датчиками, которые могут быть подключены к трекеру, для отправки сигнала о неавторизованном вскрытии шкафа.
Станции имеют 2 независимые системы приточно-вытяжной вентиляции, позволяющие раздельно удалять нагретый батареями и зарядными блоками воздух и поддерживать минимально возможную температуру батарей для продления их срока службы. На приточных вентиляторах установлены противопылевые фильтры.
Важнейшая функция станции - обеспечение максимального уровня пожарной безопасности. Для этого, отсек с батареями, со всех сторон огражден перегородками из негорючих материалов, способных долгое время препятствовать передаче пламени от батарей вовне. Для борьбы с возгоранием, станция оборудована автоматически срабатывающими огнетушителями.
В каждую станцию встроены 2 независимые системы пожарной сигнализации с датчиками дыма и температуры в отсеках с батареями и ЗУ, звуко-световым сигнализатором пожара. Их наличие значительно повышает безопасность эксплуатации, позволяет при срабатывании сигнализации оповестить персонал, автоматически обесточить зарядные устройства и систему вентиляции. Есть возможность вывода сигнала на пульт пожарной охраны и отправки оповещений через ваш трекер.
Электросистема и разводка питания станции выполнены в полном соответствии с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ), включает автоматы и УЗО, систему защитного заземления. Есть внутреннее освещение, включающееся при открытии двери.
Обе версии станций предназначены для установки внутри помещений, не на улице.

Характеристики и особенности
Версия станции: Стандарт 3Ф
Вместимость, батарей и ЗУ: 48
Напряжение питания: 380В
Макс. потребляемая мощность: 12 кВт
Онлайн контроль через веб-интерфейс: нет
Мобильное приложение (Android): нет
Количество батарей заряжаемых за: 1 час (12 шт), 12 часов + ночь (192 шт), 24 часа (288 шт)
Парк обслуживаемых самокатов (смена 12 ч.): ~400
Фронтальная дверь: Сталь
Количество автоматических огнетушителей: 13
Особенности установки: Установка в местах с большой выделенной мощностью, трехфазное питание 380 В
Габариты, мм, ШхГхВ: 800х1200х2100
Вес, кг: 320

*Обращаем ваше внимание на то, что в стоимость обеих версий - не входит стоимость зарядных устройств. Как правило они у наших клиентов уже есть, мы просто устанавливаем их.

Версия станции “Стандарт 3Ф”
Упрощенная версия зарядной станции, без системы управления электропитанием, облака и приложения.
Предназначена для установки в зарядных пунктах, где есть возможность подключения к большой трехфазной мощности.
Лишена сложной автоматики и диспетчеризации, но имеет увеличенную загрузку, 48 батарей вместо 40 в “Смарт” версии.
Управление замком организуется через IoT трекер, который может получать команды на открытие от вашего сервера, что снимает требования по IT интеграции.
Фронтальная дверь - глухая сталь, без стекла.
В комплект стандартной поставки не включен электросчетчик, он может устанавливаться по запросу.

Комплекс оборудования для замены батарей парка шерингового микротранспорта
Для решения задачи заряда парка прокатного транспорта наша компания разработала 2 версии зарядных станций.
Перевозка батарей может осуществляться на прокатных самокатах, в специально разработанных нами композитных коробах, вместимостью до 8 батарей.
Использование комплекса из распределенной сети станций заряда батарей и коробов для их транспортировки, позволяет решить достичь нескольких целей:

* Значительно (с часов до минут) сократить время замены севших батарей. Достигается за счет сокращения среднего расстояния перемещения батарей, с километров - до сотен метров.
* Значительно (в разы) увеличить производительность сотрудников меняющих батареи. Это позволит пропорционально сократить их штат, получив значительную экономию.
* Увеличить прибыль и среднее количество поездок на самокате в день на 10-15%, за счет сокращения простоя севших самокатов.
* Сократить расходы на автотранспорт для перевозки батарей до нуля, путем перехода на их транспортировку прокатными самокатами с транспортировочными коробами.
* Сократить на ~30% количество необходимых сменных батарей, за счет ускорения их оборачиваемости.

СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАРЯДНОЙ СТАНЦИИ 10 ДНЕЙ.